第353章 史上最强老赖
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沈锋点点头,谁也不是救世主,追求大数据分析的大势所趋之下,能保证自己不失本心已经很算是良心了。
说完工作,叶飞喝口茶,想起什么道“听说下个星期老贾可能真要回国”
沈锋不屑道“破产保护都批了,还想出什么幺蛾子”
“亲手写一封信,承认自己是乐视体系一夜崩塌的第一责任人,表达对乐视网股民、乐视生态债权人的歉意和感恩,并承诺将拿出债权人信托的不超过10用以补偿。”
叶飞笑道“但显然信里更重要的部分,还是宣布法拉第未来已经走上快车道,正在紧锣密鼓地推进ipo。”
沈锋醉了,人居然能无耻到这种地步
好像上次所谓的ff91公开露面还是今年1月
号称全球ceo毕福康亲自驾车从洛杉矶开到拉斯维加斯
沉寂半年这家一度名誉扫地的公司竟然要准备ipo
一切都怪马斯克
好死不死用特斯拉点燃人们的电动汽车梦。
odes强悍的性能、优秀的乘坐体验,以及疯狂飙升的股价一度让人们认为电动汽车一定能够颠覆传统汽车产业
最致命的是造一辆电动汽车似乎也没那么难
14年开始全球ppt造车运动
“法拉第未来”叶飞嘲笑道“光听名字就知道是山寨货”
沈锋哈哈大笑,不过要说画大饼讲故事,贾会计可是一员大将。游侠汽车宣布打造一款高性能的智能电动汽车后,出国考察半年的老贾也加快市场拓宽和资本运作的步伐。
高调宣布乐视see计划,乐视汽车迅速运作起来,先后用车联网系统与北汽和阿斯顿马丁建立了战略合作,随后大手一挥,战略投资了充电桩公司,并控股了易到用车。
16年更是一顿操作猛如虎,各种参加ces、与ff战略合作、研发无人驾驶、推出首款概念车,忙得不亦乐乎。
短短四个月,一期项目计划投资60亿,宣称年产能20万辆,还要依托生产基地,打造一个集制造和观光于一体的汽车生态小镇
你丫的比雷布斯还牛逼
人家折腾半天也就把家里弄弄,
你直接搞个智能小镇出来
一系列操作把投资人都看懵了
什么英大资本、深创投、联想控股、民生信托
拼了命砸进去十亿美金,
好像钱是白捡的。
然后贾会计原形毕露,第一次新车发布会宣布因为运输车出事故而无法抵达现场
紧接着内华达州工厂项目经过一年的验证和谈判仍受到财务限制,老美财政部长点名严重批评
说乐视整个公司就是庞氏骗局
然后连锁反应爆发,高层分崩离析,曾经风光无限的乐视帝国瞬间崩塌。
要说不愧是会计出身,心里的账清清楚楚,直接飞到美国,再也没回来
想到这里沈锋下意识看看门外的保镖,骗的钱估计一大半都用来干这个了吧
人比人死,跟贾会计比起来,老罗算是有情有义。
毕竟人家没有跑,四五十岁抛头露面直播赚钱还账,信誉还在,保不齐能东山再起对不对
“他也不想想,造车是一般人能玩的吗”叶飞不屑道“bba每年几十亿美金利润都如履薄冰,各种超级跑车都战战兢兢,他一个乡下来的小会计居然”
沈锋摆摆手,话不能这么说,那句话说什么来着
人没有梦想跟咸鱼有什么区别
就算贾会计垃圾,不是还有恒大许土豪吗
叶飞看出老板的心思,继续吐槽道“项目不项目不说,贾会计骗钱的能力令人敬佩。”
“烧了许老板几亿美金,转眼又搭上第九城市,又骗进来六亿零花钱”
“甚至还有商业银行birchke领投的225亿美元融资”
“太t能忽悠了”
沈锋摇摇头,这也是种能力,人傻钱多有什么办法
不过电动车领域已经是兵家必争之地,别说传统车企巨头,就连互联网都想分一杯羹。
没办法,虽然5g还有几年,但大势所趋,一旦无人驾驶场景化,那又是一个流量天坑啊
14年至今转眼六年过去,解决一系列自燃、事故、产能爬坡、需求瓶颈等问题之后,特斯拉成为电动汽车领域无可争议的霸主。
蔚来、小鹏、威马、理想等造车新势力也在质疑中迅速崛起,收获一众拥趸。
不仅传统车企在积极拥抱电气化浪潮,就连戴森这样的家电企业也投入重金入局电动汽车。
抛弃贾跃亭的人品不说,平心而论所谓ff的可行性,沈锋绝对不看好。
折腾六年还没量产
当年这款性能强大、未来感十足的汽车可以称得是一个新物种,但现在呢
号称搭载11块屏幕,后排的显示器更是达到27英寸
你看看人家拜腾汽车玩的是48寸的中控屏理想one则采用四块十几英寸的屏幕
还说续航以480多公里的续航为卖点,但现在超过这一续航能力的车型多如牛毛
自动驾驶更不用说,您现在还在玩2级自动驾驶
都烂大街了
最傻逼的还是价格足足二十万美金
你丫的保时捷最新的taycan才卖一百五十万人民币
看看人家戴森戴老板,砸了200亿玩票,辛辛苦苦三年后才发现固态电池无法降低成本
一辆车售价可能高达15万美元
二话不说认栽,直接放弃,这才叫霸气。
沈锋充满期待,这临门一脚贾会计射还是不射
这是个谁都猜不透的问题。
在这个充满魔幻的2020年,一个想要上市捞钱、尽力还钱的企业家还想画大饼讲故事
老赖,值得原谅吗
。
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