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第90章 传奇车型,一起去兜风


法拉利有两大神车,恩佐和拉法!

        恩佐是法拉利的传奇车型。

        拉法现在还没推出,还要等上几年。

        一般的车,刚落地就开始贬值,哪怕刚从4s店开出来,再转手都要打折。

        法拉利恩佐则不一样,官方售价60万美金,也就是500万人民币不到,但是它的价格,一直在涨!

        到了十几年后,如果想买一辆二手,或者三手,甚至四五手的法拉利恩佐,基本上没有个两三千万就别想了。

        而且,法拉利恩佐也不是一般人想买就能买的。

        要买法拉利恩佐,需要先满足几个条件。

        一,必须是法拉利的会员。

        二,必须拥有三辆以上的法拉利。

        三,必须拥有四十周年的纪念车型f40。

        四,必须拥有五十周年的纪念车型f50!

        而李越只是一句话,黑金总裁史蒂文就从米国给他空运了一辆法拉利恩佐过来。

        他以前就去迪拜土豪的法拉利展览馆参观过,见过各种形形色色的法拉利车型,唯独对法拉利恩佐这款经典车型念念不忘,这次有能力了,也直接搞一辆来玩玩。

        李越挑选的是一辆大红色的法拉利恩佐。

        法拉利的大红色,是它的灵魂色彩,深邃、显眼,但又不是那种艳俗的红,极具鲜明特点。

        提到法拉利,大多数人首先想到的就是红色。

        所以,基本上买法拉利跑车的,都会买红色。

        恩佐跑车前端,2个水箱空气进气口以及中央突起的部分,完全是f1赛车车鼻的翻版。

        纵向的双氙前大头灯簇,非常凸显个性。

        enzo的车身侧面,让人立刻的想起f1赛车的侧腹!

        尾部好似被匹大的空气动力学滑板驱使,朝上微翘。

        车顶非常紧凑,平滑向后微缩,可以达到出色的空气动力学要求。

        车牌为“沪a    99999”,已经挂在上面了,这是李越早就选定好的车牌号。

        李越只是简单扫视了下这辆红色的法拉利恩佐,就走下了货车。

        然后,白人男子打开恩佐的车门,准备将车开下来。

        当那漂亮的蝴蝶门开启时,围观的众人都看得如痴如醉,仿佛在看一件艺术品。

        恩佐这样的神车,车门开启方式当然和一般的车不一样,而是独特的蝴蝶门。

        在法拉利所有的车型中,只有恩佐和拉法采用了这样的蝴蝶门,也可以看得出来,这款车型在法拉利厂商心目中的地位。

        蝴蝶门和剪刀门不一样,车门开启时,会像蝴蝶翅膀一样,向斜后方扬起。

        这种车门很漂亮,但是很占地方,所以停车时要注意,左右空间一定要大,否则车门打不开。

        而剪刀门,车门打开时,是呈九十度向上的,就是直上直下的开关。

        这种车门,视觉效果肯定不如蝴蝶门,但很节省空间。

        大红色的法拉利恩佐,从货车上缓缓开下来。

        虽然速度控制得很慢,但那与众不同的低沉轰鸣声,就彰显了这辆车的尊贵不凡。

        此时,金茂酒店一楼的众人被跑车的低沉轰鸣声音吸引,纷纷过来围观。

        当这辆大红色的法拉利恩佐从货车上缓缓开下来的时候,人群都轰动了。

        “这辆红色跑车好酷,是什么车啊?”

        “我只认得这是法拉利跑车,具体什么车型就不知道了。”

        “卧槽,这是神车法拉利恩佐,全球限量399台,而且不是有钱就能买到的,国内根本没有几辆,我居然能在这看到一辆法拉利恩佐!”

        ……………

        人群中有人认出法拉利恩佐,兴奋地发出嗷嗷怪叫。

        当白人男子停好车,打开蝴蝶翅膀一样的车门时,再次引起围观众人惊呼。

        “卧槽,这就是传说中的蝴蝶门,太好看了!”

        这么酷的开门方式,普通人压根就没见过。

        不少人围在法拉利恩佐周围品头论足,啧啧称赞,一饱眼福,有的还拿出了相机拍照。

        随后,在众人羡慕的目光中,李越从白人男子手中接过法拉利钥匙,并在文件上签署了名字。

        “原来这辆法拉利恩佐不是那个白人的,而是我们华夏那个年轻帅哥的。”

        “太牛了,这人是什么身份呀,居然能买到法拉利恩佐!”

        “能有法拉利恩佐的人,不是有钱这么简单了。”

        “太帅了,好想有一辆这么酷的法拉利啊!”

        ………………

        人群中传来各种悄声议论,对神车恩佐的主人羡慕不已。

        李越神态自若,在众人各种艳羡的目光中,穿过恩佐的蝴蝶车门,坐进了车里。

        恩佐的车身很低,但是坐进去的时候,能感受到碳纤维的“赛车”座椅极其得贴身,十分富有支撑力。

        目光所及的内饰,几乎都是由碳纤维制造。

        整个驾舱给人一种非常纯粹的功能风格。

        大量车辆的控制键都集成在方向盘上面,这个特点也是从f1赛车的方向盘上学来的。

        恩佐的动力为一台12缸的中置引擎,采用了大量f1的技术,并配备f1的碳纤陶瓷刹车碟。

        李越简单熟悉了下恩佐的内饰结构,就发动汽车,顿时恩佐发出低沉的轰鸣,然后缓缓绕着金茂大厦行驶起来。

        虽然法拉利恩佐的马力高达惊人的660匹,但是李越感觉这车并不难驾驭。

        舒马赫曾参加过该车的开发,他说尽管该车不能带给你f1一般的感受,但它是所有公路汽车中最接近f1的车型了。

        李越驾驭着法拉利恩佐绕着金茂酒店缓缓开了一圈,简单熟悉了下车况,又回到了出发处。

        “金薇,给史蒂文回一个电话,就说我很喜欢这个玩具。”

        李越对还等候在一旁的金薇说道。

        “好的,老板,我会转告他的。”

        金薇微笑回应。

        老板收到的玩具,居然是一辆法拉利神车。

        羡慕啊!

        “来,冰玥,我带你去兜兜风!”

        李越朝沈冰玥招手,打开了另一侧的蝴蝶门。

        有了法拉利神车,怎么可能不带妹子去兜风呢?

        肯定是要开到外面先跑一圈再说。

        “好呀!”

        沈冰玥十分开心地坐进了恩佐的副驾驶座上,只是因为腿太长,车身太低,进去的时候稍微有点费劲。

        不过,这丝毫不能掩盖法拉利恩佐的魅力。

        红火色的蝴蝶门缓缓关闭,法拉利恩佐轰鸣而去,只留下闪烁的车尾灯和一群依旧兴奋不已的围观群众。

        。


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