第2009章 黑白一张嘴
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决策就这么定了,通知库里安。
让他马上启动。
接下来,国内外的团队会整合在一起,都听他的调派,要全力地推动紫微云数据库的迭代、改进、成长,要抢在亚马逊云数据库之前,成为全世界的首款商用的云原生数据库。
事情还没完。
怎么样才能抚平国内团队的心理创伤,减少他们的失落感,并让他们愿意积极地配合库里安的工作,才是最关键的。
周不器提出了三步走的思路:动之以利,晓之以情,许之以愿。
动之以利,就是加薪。
倪强的这个数据库团队的所有人,因为工作上的调整,都会涨薪25%,来鼓励他们跟库里安搭档合作;
晓之以情,就是需要周不器以及许多核高管出面了。
决策委员会之后,周不器又跟张一明、贺阳、郭鹏飞、王小船、程秉皓、季子安、梁儒波、聂才俊、裴瑶、孟厚坤、王建等一批集团高管一起,主动上门去了紫微云大厦,跟倪强博士带领的这个122人的技术团队见面。
讲道理、摆事实,让他们感受到公司的真诚和歉意。
公司做出这样的决定,不是因为对他们的忽视,恰恰相反,重视技术人才是紫微星的一贯传统。
之所以做出这样的决定,完全出于现实考虑。
现在的形势很紧迫。
紫微云和亚马逊云正处在争夺云原生数据库领头羊的紧张关口。
但是,紫微云这边遇到了一些麻烦。
紫微星还没有上市。
在财力和规模方面,都不如亚马逊。如果让库里安放开手脚,在硅谷大批量地招聘数据库领域的工程师,那在未来两年里,至少要增加10亿美元的开销。
这是一笔太过巨大的开支。
实在有点承受不起。
紫微云的投入已经够大了,连库里安都不好意思张口扩招。
在当下这个困难时期,国内的团队如果能够顶上去当后援,就可以为库里安起到巨大的帮助。
等过几年,紫微星国际那边上市了,财大气粗且紫微云的海外业务蒸蒸日上,扭亏为盈能够每年能创造出几十亿美元的利润了,到了那时候,库里安那边就不需要国内的帮忙了,他就可以在国际市场搭建起真正的嫡系研发团队了。
这就说到重点了。
倪强博士代表他的团队,问道:“等库里安的团队不需要国内的团队援助了,我们这些人做什么?”
这其实是唱双簧。
因为刚才的决策委员会上,倪强博士受邀列席了,他知道怎么回事。这次的询问,其实就是一次里应外合的稳定军心的办法。
最后一招:许之以愿。
周不器掷地有声地说:“继续做我们该做的事!我相信在座有很多人,也都参与过飞天数据库的开发。当年,杨振坤博士当年做飞天数据库的时候,就提出了要开发出一款顶天立地的产品,这样的信念,要延续下去。”
张一明笑着予以解释,“这些天我也听说了,我们内部有很多猜测,说我们会放弃国内这一版的数据库,转而去支持库里安。原因刚才已经说过了,我不赘述。但是,有一点传言是错的,决策层从来就没想过放弃国内这版数据库!”
“不放弃?”
这话一出,就多少有些骚动。
放弃了,就一定是失败;不放弃,就意味着还保留了希望。
张一明接着说:“国内的这一版数据库,会暂时封存。时间估计不会太长,最多也就是2-3年的时间。我们这个团队会借调给库里安,在这个过程中,我们要学习、成长、积累经验。”
王建博士是首席CTO,也是紫微云的奠基人,就很有权威,他补充道:“我们都知道,我们在这些底层技术方面,跟海外的研发团队存在着怎样大的差距。国内的数据库领域人才凋敝,这令人唏嘘。跟库里安合作,这对我们来说就是一次难得的西天取经的机会。”
然后,他就详细地语重心长地说了一番当前国内数据库行业的现状。
周不器此前还不太了解,听过了之后,也扼腕叹息。
国内的高校里,每年培养出来的数据库人才少说也有10万人。
可是,大部分都是应用层人才。
他们的学到的是如何使用数据库,而不是如何开发数据库,这完全是天差地别的两个方向。
就好像汽车。
汽车公司制造出了汽车,可是,没人会开车啊,怎么办? 这个时候,大学里就培养出了一大堆的司机,他们毕业进入职场后,就以司机的面貌出现在各大公司里。
没有司机,有车也没用。
所以司机就变成了很受尊重,看起来高大上的职业,被认为是汽车领域的人才。
国内绝大部分的数据库人才,其实都是司机。
就出现了很多耸人听闻的现象。
比如一家公司想要使用某款数据库,想使用数据库,首先得安装。这时候,就要找数据库安装人才来帮忙,就跟安装热水器似的。
可是,安装热水器是体力活,那才几个钱?
安装数据库软件是脑力活,一次的费用15万都算少了,规模大一点的,50万、70万都有可能。
数据库安装好之后,数据库怎么使用啊? 这又是一个难题。
所以,公司还要花重金,聘请一些数据库运维人才,让他们来使用这些数据库产品。
随后还会有其他的问题。
数据库里的数据都非常重要,需要经常备份。一旦出现了服务器或者数据库故障,这个时候就需要进行数据恢复。
这又是另一个技术方向了,一般的数据库运维人才,根本就不会数据恢复。
这个时候,又需要从市场中找数据库的数据恢复专家来帮忙,一次收费少说也要200万,500万、600万也是稀松平常。
安装人才、运维人才、数据恢复人才……其实都是应用型人才,他们都是在别人开发好了数据库之后,他们去学习着使用。
其实就都是汽车司机。
国内数据库行业里的人才,99%都是这种。
可是,司机也算人才吗?
真正的数据库人才,应该是把数据库研发出来的那些人!就像汽车,能够生产、制造汽车的人才叫汽车人才,会开车的人那叫司机。
这就非常令人唏嘘。
国内的高校里培养出了太多的“司机”,却缺乏这种真正的数据库人才,也就只有清华北大等几所高校,会涉及数据库底层开发的精深课程。
而这些懂数据库底层技术的真正人才,毕业之后,择业方向是什么呢?
做底层吗?
没机会啊,国内根本就没有放得上台面的自研数据库。
那就只有两条路可以选了,要么转型做应用,跟别人一样也去帮别人安装、维护、恢复数据库;要么出国,去微软、甲骨文、思科、Sun、谷歌这些真正有着数据库的大公司里,从事着底层的开发工作。
也就是说,要么在国内当司机,要么去国外造车。
倪强这些人从美国回来,就是因为他们想回国“造车”,开发出本国的数据库。只有开发出了本国的数据库,那些拥有底层数据库技术的大学生们才会在国内获得就业的机会,才不会像老一辈的人一样只能出国。
这是一个很有追求的理想。
紫微星一旦放弃了,他们回国的意义又是什么? 好在王建博士说得很清楚。
只是搁浅,没有放弃。
想造车,非常难。
国内在这方面缺乏经验,最好还是先别急着上手造车。先去西天取经。而这个取经的目标,就是库里安,这是多么难得的学习的机会? 学个两三年的时间。
到时候,紫微星国际上市了,紫微云在海外市场也创造大量的利润了,紫微云的商用原生数据库也上线了……
这个时候,库里安就不需要国内的援军帮忙了。
恰好,经过两三年的学习,倪强的团队也能积累到足够的经验,在技术领域也有了大幅度的成长,也就可以重启造车之路了。
这番话一说完,很多人就当场愣住。
我去?! 领导果然是领导,水平就是高啊,真是翻手为云覆手为雨,好事坏事全在你一张嘴啊。搁置了国内这一版数据库,让国内的团队去给库里安打杂……竟然变成了一件好事? 这时,老资格的技术大佬程秉皓开口了,淡淡地道:“技术骗不了人,做技术,一定要谦虚,一定要有自知之明。我们的团队,跟库里安的团队在技术上有巨大的差距。倪强博士、郑萌霄博士、李高铭博士都是留美归来,他们最有发言权。云数据库是一个大工程,单靠他们这几个留美归来的高手,做不成这么大的项目。归根结底,还是要靠着大量的本土的科研人才。可是,我们大家扪心自问,包括我在内……我们真的了解世界最前沿的技术思路吗?我们了解硅谷的技术潮流吗?我们通过二十年前的课本学习的编程知识,真的能开发出一款走在时代最前沿的云数据库吗?把心态放平,先学习。在人成长的过程中,最不浪费时间的选择就是学习。”
倪强表态,“我们的团队,都需要向海外团队学习。从产品上也能看出来,库里安的团队开发出来的那一版数据库,比我们开发出的这一款强太多。这是一个求取真经的机会,九九八十一难也不能阻挡我们的信念!”
(本章完)
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