第2772章 电池
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回国后,飞抵魔都。
先把孩子送到外婆外公那里……因为有周不器这个好爹,孩子们都有很多外公外婆来关心和宠爱,这次是送到温知夏的父母那里。
现在,她的父母主要也都是在魔都生活。
虽然只有念念是他们有血缘关系的外孙女,但对待别的孩子也不能差,这是基本的为人处世之道。
周不器只在岳父岳母家呆了一会儿,就出发去了公司。
雅虎很重要。
而在雅虎App的成功过程中,国际部发挥着至关重要的作用。
这次回国了,周不器首先就是要过去转一圈,给国际部的员工们鼓劲打气、提出表扬,并给与丰厚的奖金,每个人都可以在年底领到相当于月薪6-8个月的奖金。
过去了之后,周大老板自然受到了员工们热烈欢迎。
紫微星上市了。
以华夏币来计算,紫微星一共诞生了9200多位百万富翁,而现在全公司的员工数就只有1.6万。基本上除了刚入职的、兼职的、非白领的安保保洁之类的岗位,可以说人人都是百万富翁。
听说大老板要给大家发奖金,就更是欢欣鼓舞。
不过,国际部的负责人柳晴不太同意。
去了办公室,柳晴就小声说:“尽量少给钱,跟公司的策略不符,也可能会打破公司内部定下来的薪酬体系。”
周不器点了点头,“算特殊贡献奖,这是给团队的。”
柳晴道:“这笔奖金最好不要直接发到个人手里,就算要发,也只发一半。剩下的一半,给员工提供至少1个月的带薪长假的机会。”
“嗯?”周不器瞟她一眼,“去哪休假?”
柳晴笑着说:“鼓励他们拖家带口的去国外旅游啊,去欧洲,去美国,去韩国,去日本……这四个市场,就是国际部的订单的主要方向。有的人每天都在为韩国的团队提供技术支持和产品建议,可他从来都没去过韩国,这不很讽刺?公司应该提供这种机会,让他们都走出国门,去转一转、玩一玩,就当实地考察了,对他们的个人阅历、眼界都有提升。要是把钱都发到了他们的手里,很多人都不舍得花在这上面。”
周不器没有意见,笑着说:“你是国际部的总裁,当然你说了算。”
柳晴道:“公司里,有优秀员工的年假奖励制度,也可以公司安排去国外公费旅游。可是时间太短,也就一周时间,最长也就是十天左右。这么短的时间,就只能匆匆忙忙地去各种景点拍照打卡,很难去感受当地的风土人情。别的部门也就罢了,可我们是国际部,我们面向的是国际市场。我觉得接下来国际部应该有一个拓展福利,应该为每一位员工都提供出国的机会,可以是工作的性质,也可以是带薪休假。既然是国际部,至少得先去国际上走一走,有一个开眼认识世界的机会。”
“行,你觉得行那就行,你去找贺阳去商量。”周不器早就对这些事情不关心了,他为的是另一件事,“我跟你说的,寻找优秀的电池厂,怎么样了?”
柳晴不仅是国际部的总裁,更是紫微星投资部的总裁。作为一批加入紫微星的海归派高管,她此前的级职一直很高,可这几年因为缺乏一线任务,升职速度就放缓了。
这次雅虎App的成功,国际部这边发挥了决定性的作用,并且真正地为海外市场的拓展找到了一个发展方向。
内部就已经有提议,要把她晋升为继贺阳、程秉皓,郭鹏飞、梁儒波、周峰、季子安、王小船,聂才俊、王建之后的第十位M8级别的高管。
再往上,就是M9了。
全公司只有两位,一个是CEO周不器,一个是总裁张一明。
“不怎么样?”柳晴知道这是大老板关心的话题,甚至他都跟特斯拉、LG化学那边有着很广泛的接触,“国内目前在这块还有很大的缺失。”
周不器微微一怔,“缺失?”
柳晴道:“为电动车生产动力电池,这难度太大。别说国内了,全世界也没有几家能做出来。一来是技术难度高,二来是稳定性缺乏保障,第三是成本太高,第四是市场需求太弱。”
“现在各大车企不都是在做电池车子嘛,不管是油转电,还是纯电,总归都要用电池。”周不器微微皱眉,“难道满大街跑的那些老头乐,电池都是国外产的?”
柳晴笑着说:“那些都是小电池啊,电池容量越大,难度越高、越不安全,所以各大车企都在做混合式。一方面是电池续航太短,一方面则是电池稳定性不够。”
“国内的电池厂现状呢?”
“有一些,都实力很弱,而且执行力,没前景、没动力。生产一些车用小电池,这就很简单了,没什么技术含量,国内至少有几十家厂商都能做。像你说的那种可以为特斯拉供货的动力电池厂商,一家都没有。”
“嗯。”
周不器能理解,毕竟放眼全世界,马斯克也没能为特斯拉找到很好的合作伙伴,最后没办法了只能是和松下合作,一起盖了一个电池厂。
柳晴道:“我知道你是什么意思,想投资两三家很有潜力的电池厂商。然后把LG化学引入国内投资建厂,跟他们建立合作关系。慢慢的,国内的电池厂商也就带动起来了。”
周不器道:“还是没市场啊!”
柳晴笑道:“对,现在有两个解决方案。第一,尽快地把电动车产业的市场推起来,有市场了,很多电池厂商就会抢着冲进去。还有就是要有政策。这也是国内的优势。如果国内为动力电池的方向提供政策上的扶持和鼓励,也会有很多电池厂商进行业务转型,转而去生产大容量的动力电池。”
“嗯。”
周不器点了点头,他这次回国,也是想向当局最高层提出建议,要加大国内在电动车领域的布局和推动。
在传统燃油车的领域,国内靠着国企做了几十年,真是太落后了,比欧美、韩日都差太远了。
别说去海外市场抢地盘了,在国内市场都越来越差。
国内作为全球最大的制造业大国,如果还想在汽车行业里有领先世界的目标,那就一定要瞄准下一个时代。
不管是电能也好、太阳能也好,又或者是氢能源,只有新的赛道里才有机会让国内的汽车行业冲杀出来。
柳晴道:“所以我觉得现在也不用着急去投资电池厂商,这种厂商国内有太多了,从事的都是低技术性的工作,大家的水平都差不多,实在看不出谁好谁坏。等过几年谁跑出来了,有了不错的优势,我们再去投资不迟。”
“也行。”周不器觉得她说得有道理,“对了,海力士呢?”
“这几天就来华了吧?”
“这次把海力士的价值几十亿美元的投资订单拉到国内来,可以说是从基层到中央,无一不感到振奋。你也过去,沾沾光!有了这层光环,做投资的时候就更有吸引力了。”
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